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boss直聘、運滿滿、貨車幫爲什麼被審查?boss直聘爲什麼註冊不了了?

boss直聘、運滿滿、貨車幫爲什麼被審查?boss直聘爲什麼註冊不了了?

近日BOSS直聘運滿滿貨車幫被網絡安全審查的熱搜再次引起了大家的關注,前段時間這三個平臺已分別在6月11日和22日在美國掛牌上市,今天齊刷刷被查,這是爲什麼呢?boss直聘目前已經停止新用戶註冊,這個審查什麼時候結束呢?下面就和小編一起來看看。

boss直聘、運滿滿、貨車幫爲什麼被審查?boss直聘爲什麼註冊不了了?

boss直聘、運滿滿、貨車幫爲什麼被審查?

今日網絡安全審查辦公室發佈關於對“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”啓動網絡安全審查的公告,BOSS直聘之前已經在美國上市,是繼滴滴之後的另一家被網絡安全審查辦公室啓動審查的上市公司。

新型創新型大數據量化研究、定位於品牌和聲譽獨立測試機構——柏剛聲譽研究院今日全網大數據統計結果顯示,BOSS直聘被宣佈網絡安全審查後1小時關注度暴漲32倍。目前BOSS直聘官方還未發佈迴應聲明。

根據公開資料,BOSS直聘,以及擁有運滿滿和貨車幫的滿幫集團,已分別在6月11日和22日在美國掛牌上市,三個平臺今天齊刷刷被查。

網友評論,政府建立統一的數據安全管理機構或平臺勢在必行了,公民的個人信息不能成爲企業的資產。也有網友調侃,這算是幫滴滴危機公關了!

boss直聘、運滿滿、貨車幫爲什麼被審查?boss直聘爲什麼註冊不了了? 第2張

運滿滿,貨車幫就是貨運版滴滴,這兩年向同城貨運發展,BOSS直聘是目前國內應聘平臺比較好的之一,那一句“找工作,上BOSS直聘,和老闆談”的廣告語傳遍大江南北,再加上滴滴前兩天被審查,這四者最大的共同之處在於,都在美麗國上市了,都是屬於基礎信息行業,滴滴,運滿滿,貨車幫基本上可以說掌握了大江南北城外城內大街小巷的數據,BOSS直聘更是掌握了很多人的基礎信息,用馬總的話來講,我個人認爲,能做被審查是一種巨大的福氣,很多上市公司想被審查都沒有機會。今天中國這些上市公司能夠被審查,我認爲是我們這些上市公司修來的福報。

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boss直聘爲什麼註冊不了了?

目前爲配合網絡安全審查工作,防範風險擴大,審查期間“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”停止新用戶註冊。所以這段時間boss直聘都是新用戶都是無法註冊的,老用戶的話還是可以正常使用,沒有什麼影響的。

如何看待這次的boss直聘等企業被審查

如果說,滴滴掌握了國內主要城市道路信息和用戶信息,那麼滿幫就掌握了全國縣域和高速網絡的道路數據,而且包含大量的跨省道路數據:截至2020年底,其平臺認證司機超過1000萬,認證貨主超過500萬,一頭連着約3000萬名的貨運司機,一頭連着數百億噸位的商品貨物。

而BOSS直聘,截止目前已經有着8580萬認證求職者和1300萬認證企業端用戶。通過這些數據,可以輕而易舉的分析出中國企業佈局、各行業崗位就職技能需求、細分行業薪水等一系列問題的答案。

當然,我個人並不相信這些企業僅僅爲了上市就會打包數據上交美國,但在中美商業對抗的大環境下,必須要警告或者是敲打這些握住國民數據基本企業,這也是防範數據泄露風險的正常機制。不只是滴滴、運滿滿、貨車幫和BOSS直聘,以後會有更多的企業被查。

作爲用戶,就安心等待調查結果吧。如有打包數據鐵證,不用我們卸載,它自己也活不下去的。

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