第一家共享單車要上市了 共享單車上市公司是哪家

第一家共享單車要上市了，但並不是大家熟知的摩拜或者OFO，而是並不怎麼起眼的永安行。下面，我們來看看永安行共享單車上市公司的歷程。

第一家共享單車要上市了：

17年4月緊急暫停IPO的永安行，如今再度重啓上市並開始申購。雖然是共享單車的先行者，但永安行的IPO卻一波三折，今年還出現了因爲涉嫌專利侵權而暫緩IPO 的戲劇性一幕。專利侵權案一審勝訴後永安行再度重啓IPO，但由於專利侵權原告已向高院上訴，有律師表示如若二審判決永安行侵權則會對公司IPO造成影響。此外永安行淨利增幅已經連續三年遞減，上市之後經營業績是否會繼續增長仍然存疑。

2010年8月成立的永安行（603776），一直以公共自行車系統的研發、銷售、建設、運營爲核心業務，是國內首批從事有樁公共自行車業務的公司之一，以政府付費投資的有樁公共自行車爲主的永安行即將成爲共享單車行業第一個上市的企業。8月8日晚間其披露網上中籤結果，中籤號碼共有2.16萬個，每個中籤號碼只能認購1000股公司A股股票。7 日永安行正式申購，此次發行總數2400 萬股，其中網上發行爲960 萬股，發行市盈率22.99 倍，申購代碼732776，申購價格26.85 元，單一帳戶申購上限9000 股，申購數量1000 股整數倍。此次收購預計中籤率爲0.03%，上市日期尚不明確。

IPO一波三折涉嫌專利侵權一度暫緩IPO

2015年6月18日，永安行首次向向證監會報送首次公開發行股票招股說明書，卻因當年股災ipo暫停而不得作罷IPO。2017年3月23日，永安行再次向證監會報送首次公開發行股票招股說明書，至4月14日證監會覈准了常州永安的首發申請。

上市前夕永安行IPO又遭突襲。4月17日，國家“千人計劃”專家、美籍華人顧泰來以永安行侵犯其持有的“無固定取還點的自行車租賃運營系統及其方法”專利爲由，先後向蘇州中院、南京中院提起訴訟。4月28日，顧泰來又以“批准企業帶病上市，是對股民利益的極度不負責任”等理由，向中紀委實名舉報證監會發行部，要求暫停永安行上市。5月5日，迫於輿論壓力，永安行暫緩上市路演以及暫停IPO。

蘇州中院一審判決

6月7日，蘇州中院對顧泰來起訴永安行侵害其發明專利一案正式作出判決，永安行勝訴，其共享單車系統和公共自行車系統不涉侵權。

雖然一審顧泰來敗訴，但其在北京對媒體稱，針對蘇州中院的判決已在江蘇省高院上訴，並在北京知識產權法院起訴並立案。

隨後永安行發佈公告稱經與保薦機構詳細覈查，永安行技術不存在侵權行爲，蘇州市中級人民法院已一審判決顧泰來敗訴。同時，涉訴業務佔發行人整體業務比重極低，對發行人業務發展和盈利能力不構成重大不利影響，對首發上市不構成障礙。

而對於二審判決是否會影響IPO，上海華榮律師事務所合夥人許峯律師表示如果該公司構成侵權，還是會對IPO有影響。

“共享單車第一股”名不副實

東北證券研報稱，永安行以政府付費投資的有樁公共自行車爲主要業務，主要覆蓋三線及以下城市及周邊縣、鎮區等。12-14年，公司先後經過6輪融資，合計融資2.08億元，估值也從2億元飆升至9億元，即將成爲共享單車第一股，仔細分析其財報數據可知事實並非如此。

永安行營收數據

招股書顯示永安行主要有三塊業務：對系統銷售，直接賣公共自行車系統不負責運營；

政府付費投資的有樁公共自行車系統業務以及正常的共享單車業務。2014-2016 的三年，永安行營收分別爲3.81 億元、6.19 億元和7.74 億元，淨利潤分別爲6831 萬元、9339 萬元和11653 萬元。而2016 年公共自行車系統銷售、公共自行車系統運營服務收入分別爲2.39 億元、5.33 億元，佔總營收的比重分別爲30.9%、68.9%，而用戶付費共享單車、騎旅業務收入分別爲36.8 萬元和96.5 萬元，佔比僅爲0.05%和0.12%。